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購買叉車應(yīng)考慮叉車服務(wù),叉車廠家配置,叉車價(jià)格,叉車性能等等。1、叉車服務(wù) 購買叉車應(yīng)考慮最重要的是看廠家售后服務(wù)，任何機(jī)械在使用中總會(huì)需要保養(yǎng)和維修，而叉車維修和保養(yǎng)更是需要專業(yè)的知識(shí)，真正的技術(shù)權(quán)威是制造工廠，而且叉車生產(chǎn)企業(yè)有機(jī)械、
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1、廣州叉車租賃使財(cái)務(wù)靈活真的有必要購買叉車嗎？購買叉車對(duì)企業(yè)來說是沒有益處的，一方面剛剛開始企業(yè)需要拿出足夠多的錢來付清叉車的購車款，另一方面缺少了這么多流動(dòng)資金，對(duì)公司的財(cái)務(wù)造成了一定的壓力，公司的部分資產(chǎn)有可
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在剛剛結(jié)束的德國工博會(huì)和CeMAT2018物流展覽會(huì)，吸引了世界各地5000多家展商云集亮相，滿眼的機(jī)器，炫目的科技，如潮的觀眾，這是頂尖技術(shù)的風(fēng)云際會(huì)。其中，今年來自中國的參展商數(shù)量?jī)H
發(fā)布時(shí)間：2018-05-09 點(diǎn)擊次數(shù)：145
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隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展現(xiàn)代物流對(duì)物流裝備技術(shù)的應(yīng)用提出了更高的要求，叉車是目前物流領(lǐng)域廣泛使用的一種裝備，已經(jīng)成為現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的重要組成部分，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍，是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)母咝гO(shè)備，在物流系統(tǒng)的運(yùn)作過程中
發(fā)布時(shí)間：2018-05-05 點(diǎn)擊次數(shù)：726
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過去改革開放前是按照國家對(duì)生產(chǎn)、資源分配以及產(chǎn)品消費(fèi)等事先進(jìn)行計(jì)劃的經(jīng)濟(jì)體制。而進(jìn)入市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)后，由經(jīng)濟(jì)主體分散自主作出判斷，市場(chǎng)引導(dǎo)企業(yè)生產(chǎn)，使得產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，量大于需，發(fā)展到如今，經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)下行調(diào)整，各行各業(yè)都在為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)所
發(fā)布時(shí)間：2018-05-04 點(diǎn)擊次數(shù)：134
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現(xiàn)在，中國作為一個(gè)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的國家，各行各業(yè)都得到了不同程度的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的越來越快，人們對(duì)產(chǎn)品需求的增加，使貨物的周轉(zhuǎn)速度明顯加快，貨物的運(yùn)轉(zhuǎn)重量也相續(xù)增加，這就對(duì)于貨物運(yùn)輸?shù)男侍岢隽撕芨叩囊?，再加上近幾年來我國倡?dǎo)的
發(fā)布時(shí)間：2018-05-07 點(diǎn)擊次數(shù)：130
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電動(dòng)叉車安全駕駛，責(zé)任重于天！為了減少更多電動(dòng)叉車安全事故的發(fā)生，作為叉車駕駛老司機(jī)的你，一定要謹(jǐn)記“八不開電動(dòng)叉車”！開電動(dòng)叉車要注意：1、車門沒關(guān)好或沒系安全帶不開車；2、安全設(shè)備不良不開車；3、人沒坐穩(wěn)不開車；4、物沒有裝好不開車；5
發(fā)布時(shí)間：2018-04-27 點(diǎn)擊次數(shù)：144
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在日常生活中，我們要注意對(duì)電動(dòng)叉車進(jìn)行常規(guī)的日常保養(yǎng)，這樣才能夠有效減少電動(dòng)叉車損耗，提高其使用壽命。對(duì)于機(jī)器來說，保養(yǎng)都是重于維修的，電動(dòng)叉車也不例外。專業(yè)的叉車出租公司安全停車(a)把車停在水平地面上，最好在寬敞的地方。如果不得已要在斜
發(fā)布時(shí)間：2021-06-17 點(diǎn)擊次數(shù)：131
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9月11日，中東地區(qū)最大的物流行業(yè)盛會(huì)“阿聯(lián)酋中東(迪拜)國際物流展覽會(huì)”(下稱“中東國際物流展”)在迪拜世貿(mào)中心正式拉開帷幕。諾力攜旗下SPTE15X、SC系列高空作業(yè)平臺(tái)，N系列電動(dòng)叉車等多款新產(chǎn)品亮相，與來自世界各地的尖端物流品牌共
發(fā)布時(shí)間：2018-04-25 點(diǎn)擊次數(shù)：118
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現(xiàn)在，中國作為一個(gè)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的國家，各行各業(yè)都得到了不同程度的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的越來越快，人們對(duì)產(chǎn)品需求的增加，使貨物的周轉(zhuǎn)速度明顯加快，貨物的運(yùn)轉(zhuǎn)重量也相續(xù)增加，這就對(duì)于貨物運(yùn)輸?shù)男侍岢隽撕芨叩囊?，再加上近幾年來我國倡?dǎo)的政策，這時(shí)以
發(fā)布時(shí)間：2018-04-18 點(diǎn)擊次數(shù)：126
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一、電動(dòng)防爆叉車的技術(shù)背景 電動(dòng)防爆叉車技術(shù)的應(yīng)用始于60年代并主要在少數(shù)幾個(gè)歐美發(fā)達(dá)國家，一方面是由于發(fā)達(dá)國家受到生態(tài)環(huán)保壓力的日益增大，以及能源資源的影響，電動(dòng)叉車也進(jìn)入了發(fā)展階段，另一方面隨著安全生產(chǎn)意識(shí)的增強(qiáng)，對(duì)危險(xiǎn)品生產(chǎn)儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備
發(fā)布時(shí)間：2018-04-18 點(diǎn)擊次數(shù)：133
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叉車作為重要的物料搬運(yùn)設(shè)備之一，近年來得到了較快的發(fā)展，不僅是產(chǎn)量大幅度增長(zhǎng)，更可喜的是規(guī)格品種不斷增加，技術(shù)水平逐漸提高。根據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛分會(huì)的統(tǒng)計(jì)顯示，物料搬運(yùn)設(shè)備連續(xù)幾年保持穩(wěn)定的增長(zhǎng)勢(shì)頭，增幅平均在30%左右。不
發(fā)布時(shí)間：2018-04-17 點(diǎn)擊次數(shù)：136
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為什么使用雙燃料叉車？液化氣叉車的應(yīng)用 液化氣叉車的發(fā)展上世紀(jì)60年代末70年代初
發(fā)布時(shí)間：2018-04-16 點(diǎn)擊次數(shù)：96
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1、啟動(dòng)廣州電動(dòng)牽引車時(shí)保持適當(dāng)?shù)膯?dòng)速度，不應(yīng)過猛。2、注意觀察電壓表的電壓，若低于限制電壓時(shí)，叉車應(yīng)立即停在運(yùn)行。3、叉車在行走過程中，不允許扳動(dòng)方向開關(guān)而改變行駛方向，以防燒壞電器元件和損壞齒輪。4、行駛與提升不應(yīng)同時(shí)進(jìn)行，進(jìn)口泵，閥
發(fā)布時(shí)間：2018-04-14 點(diǎn)擊次數(shù)：71
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堆高車市場(chǎng)經(jīng)過最近6年多的發(fā)展，已經(jīng)日趨成熟，隨著各企業(yè)單位對(duì)效率的注重，手動(dòng)堆高車市場(chǎng)已逐步被電動(dòng)系列所替代。相對(duì)而言，電動(dòng)堆高車系列有手動(dòng)堆高車無可比擬的優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)，表現(xiàn)如下：兩者雖然同屬于堆高車，但是比較起來卻如同小舟與航母。1、效率
發(fā)布時(shí)間：2021-10-20 點(diǎn)擊次數(shù)：350
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一、爆炸起因搬運(yùn)可燃性物質(zhì)的柴油及電瓶車輛可能是爆炸的起因，這并非假設(shè)，而是事實(shí)。許多發(fā)生在石油、化工、油漆、制藥、軍火行業(yè)的爆炸及火災(zāi)，其起因都被確定為非防爆車輛。未經(jīng)保護(hù)的普通車輛會(huì)引起事故爆炸已成為不爭(zhēng)的事實(shí)。
發(fā)布時(shí)間：2021-06-16 點(diǎn)擊次數(shù)：366
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1、打開車身蓄電池蓋板2、拔下蓄電池插頭3、打開蓄電池加液孔蓋4、蓄電池插頭與充電器插頭連接5、打開充電器電源6、充電中7、充電完成后斷開充電器電源8、拔下蓄電池充電插頭9、檢查并補(bǔ)充電解液10、連接車身電源插頭與蓄電池插頭11、蓋上蓄電池
發(fā)布時(shí)間：2018-04-09 點(diǎn)擊次數(shù)：395
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電動(dòng)堆高車的保養(yǎng)在堆高車使用過程中最主要的環(huán)結(jié)，一般情況下在(全/半)電動(dòng)堆高車運(yùn)行一個(gè)星期后,對(duì)其要進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)，(全/半)電動(dòng)堆高車的效率、壽命電動(dòng)堆高車的保養(yǎng)在堆高車使用過程中最主要的環(huán)結(jié)，一般情況下在(全/半)電動(dòng)堆高車運(yùn)行一
發(fā)布時(shí)間：2022-05-26 點(diǎn)擊次數(shù)：174
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現(xiàn)在，中國作為一個(gè)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的國家，各行各業(yè)都得到了不同程度的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的越來越快，人們對(duì)產(chǎn)品需求的增加，使貨物的周轉(zhuǎn)速度明顯加快，貨物的運(yùn)轉(zhuǎn)重量也相續(xù)增加，這就對(duì)于貨物運(yùn)輸?shù)男侍岢隽撕芨叩囊螅偌由辖鼛啄陙砦覈珜?dǎo)
發(fā)布時(shí)間：2022-03-15 點(diǎn)擊次數(shù)：265
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化學(xué)爆炸根據(jù)物質(zhì)狀態(tài)不同分為固體、液體和氣體爆炸。如今石油、化工、制藥、顏料、油漆、煤炭等許多行業(yè)和單位，在生產(chǎn)、濃縮、液化和儲(chǔ)運(yùn)可燃性氣體時(shí);或生產(chǎn)、填充、釋放和儲(chǔ)運(yùn)可燃性液體以及用這些液體處理、清洗物件時(shí)，可能產(chǎn)生的可燃性氣體或粉塵與空
發(fā)布時(shí)間：2018-04-08 點(diǎn)擊次數(shù)：592
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1、租賃叉車前期顧問服務(wù)：業(yè)務(wù)人員調(diào)查客戶生產(chǎn)需求情況，并為客戶量身定做最經(jīng)濟(jì)適用的租賃方案。2、租賃叉車產(chǎn)品和服務(wù)保障：本司可以提供技術(shù)先進(jìn)、性能優(yōu)越、質(zhì)量穩(wěn)定、操作安全簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)環(huán)保各種品牌全系列叉車。并且提供各種品牌叉車的配件供應(yīng)，
發(fā)布時(shí)間：2021-12-30 點(diǎn)擊次數(shù)：263
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【一】通道數(shù)據(jù)： 搬迪1.6米作業(yè)通道，前移式叉車3米作業(yè)通道，平衡重叉車4米作業(yè)通道；【二】性能分析： 相比較平衡重叉車，Bendi是一款倉儲(chǔ)叉車，作業(yè)通道達(dá)到1600mm比VNA叉車還窄，比較前移式倉儲(chǔ)叉車提升高度還高12.5米的
發(fā)布時(shí)間：2018-03-30 點(diǎn)擊次數(shù)：311
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近日國家陸續(xù)公布一季度主要經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，隨著全球金融危機(jī)觸底，政府一攬子計(jì)劃實(shí)施初見成效，從整體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行到部分細(xì)分行業(yè)都出現(xiàn)積極變化，市場(chǎng)恢復(fù)形勢(shì)比預(yù)期要好。從全局上深入分析，主要有以下原因。 一是投資力度加大，內(nèi)需得
發(fā)布時(shí)間：2018-03-29 點(diǎn)擊次數(shù)：378
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叉車按功能用途可分為：搬運(yùn)車、堆垛車、前移式車、電動(dòng)揀選車、電動(dòng)牽引車等。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉庫等，是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)母咝гO(shè)備，可謂是不可或缺的好幫手，但卻具有流動(dòng)性強(qiáng)、危險(xiǎn)性高等特點(diǎn)，而作業(yè)人員的素質(zhì)又參差不
發(fā)布時(shí)間：2022-02-28 點(diǎn)擊次數(shù)：509
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第十三屆全國人民代表大會(huì)第一次會(huì)議和政協(xié)第十三屆全國委員會(huì)第一次會(huì)議分別于3月5日和3月5日在北京召開?！皟蓵?huì)”不僅是各界代表和委員共商國事的平臺(tái)，也為各個(gè)產(chǎn)業(yè)在未來一年甚至幾年的發(fā)展指出新風(fēng)向。2018年作為貫徹落實(shí)黨的十九
發(fā)布時(shí)間：2018-03-27 點(diǎn)擊次數(shù)：574
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手動(dòng)托盤搬運(yùn)車起源于歐洲，是一款幫助人力解決貨物水平搬運(yùn)的實(shí)用工具，因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、價(jià)格便宜，在全世界得到了廣泛的應(yīng)用。但是，手動(dòng)托盤搬運(yùn)車畢竟是一款非常簡(jiǎn)單的工具，因其技術(shù)含量低，產(chǎn)品附加值不高，再加上進(jìn)入生產(chǎn)的門檻很低，而且在制
發(fā)布時(shí)間：2018-03-24 點(diǎn)擊次數(shù)：752
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明天是周末，是一個(gè)大家休息的日子，我在中國叉車網(wǎng)發(fā)布了一篇題為“一款簡(jiǎn)單的托盤搬運(yùn)車電動(dòng)助力驅(qū)動(dòng)單元”的小文章，沒想到引起了很多企業(yè)和個(gè)人的興趣和關(guān)注，找我咨詢的微信和電話更是絡(luò)繹不絕。通過這個(gè)現(xiàn)象，引起了我的思考，
發(fā)布時(shí)間：2018-03-23 點(diǎn)擊次數(shù)：726
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再看看車型介紹Introduction整車介紹 該車型可廣泛用于廠房、倉庫、超市、物流、醫(yī)藥及低溫冷庫等通道較窄的室內(nèi)，進(jìn)行貨物的搬運(yùn)、堆垛和短途運(yùn)輸作業(yè)。整機(jī)流線型曲面造型設(shè)計(jì)以及符合人體工學(xué)的司機(jī)室設(shè)計(jì)；采用了全交流行走、起升、轉(zhuǎn)向控
發(fā)布時(shí)間：2018-03-21 點(diǎn)擊次數(shù)：598
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叉車液力機(jī)械傳動(dòng)系的常見故障內(nèi)燃叉車液力機(jī)械傳動(dòng)系的常見故障主要有：輸出動(dòng)力不足，起步困難，換擋反應(yīng)遲鈍；油溫過高及液力變矩器不工作等。&nbs
發(fā)布時(shí)間：2018-03-20 點(diǎn)擊次數(shù)：625
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去年，我國叉車行業(yè)再現(xiàn)超預(yù)期增長(zhǎng)，各類產(chǎn)品以及國內(nèi)外市場(chǎng)均取得優(yōu)異成績(jī)。面對(duì)日益嚴(yán)峻的能源形勢(shì)和環(huán)保壓力，以及新能源汽車發(fā)展、鋰電技術(shù)日趨成熟等外部條件帶來的機(jī)遇，鋰電叉車憑借著安靜，操控便捷，節(jié)能環(huán)保，使用成本低等特性迅速占領(lǐng)了市場(chǎng)。鋰
發(fā)布時(shí)間：2018-03-19 點(diǎn)擊次數(shù)：637
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1.改進(jìn)原因某型14t級(jí)叉車門架液壓回路由4片換向閥控制，其中2片換向閥控制門架屬具動(dòng)作，1片換向閥控制1門架起升動(dòng)作，1片換向閥控制1門架傾斜動(dòng)作。控制門架屬具動(dòng)作的2片換向閥常用于貨叉?zhèn)纫坪驼{(diào)距動(dòng)作
發(fā)布時(shí)間：2018-03-15 點(diǎn)擊次數(shù)：831
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2018年3月5日上午，第十三屆全國人民代表大會(huì)第一次會(huì)議在北京人民大會(huì)堂召開。全國人大代表，山東重工集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、濰柴控股集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、山東省交通工業(yè)集團(tuán)控股有限公司董事長(zhǎng)譚旭光，向大會(huì)提交了兩項(xiàng)議案：《關(guān)于加快推進(jìn)實(shí)施道路國
發(fā)布時(shí)間：2018-03-16 點(diǎn)擊次數(shù)：802
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廠區(qū)叉車如何管理，如何智能管理叉車，叉車車隊(duì)管理系統(tǒng)廠家有哪些？叉車車隊(duì)管理系統(tǒng)是指通過叉車車載終端設(shè)備（定位通信設(shè)備，信息采集單元，控制驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)）無線通訊及互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，運(yùn)營管理平臺(tái)（云平臺(tái)），實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛（車隊(duì)）運(yùn)營信息的采集，處理，分析，
發(fā)布時(shí)間：2018-03-07 點(diǎn)擊次數(shù)：722
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在一家汽車制造廠的倉庫里，兩臺(tái)身批極光綠的叉車沿著地上的黃線前行、托起貨箱、倒退、放下貨箱，這一切動(dòng)作在堆滿貨物的巷道里連貫自如，如同裝有大腦一樣有條不紊地工作著。 在一家汽車制造廠的倉庫里，兩臺(tái)身批極光綠的叉車沿著地上的黃線前行、托起貨
發(fā)布時(shí)間：2018-03-05 點(diǎn)擊次數(shù)：925
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2017年工業(yè)車輛行業(yè)取得了不俗的成績(jī)，我們從以下幾方面看看2018年叉車需求驅(qū)動(dòng)因素如何影響2018年的工業(yè)車輛行業(yè)。 一、2017年銷售情況分析 2017年銷量大幅增長(zhǎng)。世界工業(yè)車輛統(tǒng)計(jì)報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，全世界2017年叉車
發(fā)布時(shí)間：2018-03-02 點(diǎn)擊次數(shù)：932
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忠程機(jī)械設(shè)備在我們?nèi)粘Ｉ钪泻苁浅Ｒ?，在工地以及一些搬運(yùn)的場(chǎng)所會(huì)使用的較多，但是不管什么樣的機(jī)械設(shè)備一定要在特定的環(huán)境下使用，以免引起不必要的安全問題，而今天要說的是叉車的使用，采用適合的方法選擇合適的操作人是非常有必要的，日
發(fā)布時(shí)間：2018-01-22 點(diǎn)擊次數(shù)：570
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忠程機(jī)械叉車是一家專業(yè)的諾力叉車品牌租賃、銷售的公司，一直秉承著誠信為本的經(jīng)營信念，為廣大客戶提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)，下面小編為大家介紹諾力叉車具有的相關(guān)優(yōu)勢(shì)：1、本系列諾力叉車由8mm優(yōu)質(zhì)鋼板精心打造，材質(zhì)上堅(jiān)固耐用，用戶們自然是放心的；2
發(fā)布時(shí)間：2018-01-23 點(diǎn)擊次數(shù)：785
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對(duì)諾力叉車比較熟悉的朋友可能知道諾力叉車市面上售賣的類型是比較豐富的，并且諾力叉車的實(shí)際用途也是比較齊全的，可以說是人們搬運(yùn)貨物的使用工具的最佳選擇，其中的一款諾力手動(dòng)搬運(yùn)車也是人們比較喜歡常用的一款工具，日照諾
發(fā)布時(shí)間：2018-01-23 點(diǎn)擊次數(shù)：780
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諾力叉車的不斷創(chuàng)新為廣大用戶提供了最方便最直接的搬運(yùn)方式，也成為人們喜愛的搬運(yùn)工具，最近諾力叉車總部研發(fā)創(chuàng)造的新科技更是推動(dòng)了諾力的不斷發(fā)展：諾力”公司扎實(shí)推進(jìn)自主創(chuàng)新和科技成果產(chǎn)業(yè)化，取得了顯著的成績(jī)，先后榮獲
發(fā)布時(shí)間：2018-01-25 點(diǎn)擊次數(shù)：729
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諾力股份原有的諾力電動(dòng)車完成了技術(shù)升級(jí)后，電轉(zhuǎn)向技術(shù)、CAN總線的整合為我們的智能車輛實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)控制運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。在電動(dòng)車輛的基礎(chǔ)上，諾力智能開發(fā)了激光導(dǎo)引車、環(huán)境導(dǎo)引車、四向車、窄巷道導(dǎo)引車等特別功能的智能車輛，這些車輛配合
發(fā)布時(shí)間：2018-01-26 點(diǎn)擊次數(shù)：683
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諾力叉車屬于機(jī)械設(shè)備，使用時(shí)間久了或使用中產(chǎn)生的損傷問題，后期均是會(huì)影響諾力叉車整體的使用效果，大家知道如何讓諾力叉車可以高效運(yùn)用嗎？如何避免一些諾力叉車腐蝕的問題呢？下面小編為大家介紹一下：1、操作
發(fā)布時(shí)間：2018-01-23 點(diǎn)擊次數(shù)：851
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隨著運(yùn)輸?shù)闹饾u被廣泛使用，企業(yè)在需要搬運(yùn)的貨物或者倉庫環(huán)境對(duì)噪音或者尾氣排放等環(huán)保方面的要求，在選擇搬運(yùn)車的時(shí)候也會(huì)根據(jù)實(shí)際的情況和工作環(huán)境進(jìn)行選擇，如果是在冷庫中或是在有防爆要求的環(huán)境中，叉車的配置也應(yīng)該是冷庫型或防爆型的。
發(fā)布時(shí)間：2018-01-24 點(diǎn)擊次數(shù)：522
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中國叉車市場(chǎng)發(fā)展到現(xiàn)在已面臨重大轉(zhuǎn)折，電動(dòng)叉車將迎來一個(gè)高速發(fā)展的新時(shí)期。下面從行業(yè)數(shù)據(jù)、國內(nèi)外叉車市場(chǎng)數(shù)據(jù)對(duì)比、成本分析和國家政策導(dǎo)向等幾個(gè)方面來詳細(xì)論述。1、行業(yè)數(shù)據(jù) 從上述兩組數(shù)據(jù)我們可以看出中國叉車市場(chǎng)近
發(fā)布時(shí)間：2018-01-17 點(diǎn)擊次數(shù)：553
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很多用戶可能在購買電動(dòng)搬運(yùn)車回去之前都未曾使用過電動(dòng)搬運(yùn)車，所以在使用期間容易因?yàn)殄e(cuò)誤操作而過早的損壞搬運(yùn)車，這里小編就來教教大家如何正確使用電動(dòng)搬運(yùn)車。首先：初次投入運(yùn)行前1、用戶初次收到搬運(yùn)車新車期間，使用搬運(yùn)車
發(fā)布時(shí)間：2018-01-18 點(diǎn)擊次數(shù)：1011
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如今的工廠、物流在轉(zhuǎn)移貨品中或許堆疊貨品等許多當(dāng)?shù)刂卸紩?huì)用到叉車，那么究竟什么是叉車呢？叉車，從字面上看是用來將成件的托盤貨品進(jìn)行裝卸、堆疊或短距離轉(zhuǎn)移（留意是短距離轉(zhuǎn)移，由于叉車的行進(jìn)速度很慢）或許是重型物品進(jìn)行轉(zhuǎn)移的工業(yè)車
發(fā)布時(shí)間：2018-01-19 點(diǎn)擊次數(shù)：402
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2015年一季度累計(jì)生產(chǎn)684輛純電動(dòng)物流車，而2016年前二月份累計(jì)生產(chǎn)就達(dá)到600多輛，今年一季度產(chǎn)量比去年產(chǎn)量有所增加。按照往年的規(guī)律，前面幾個(gè)月純電動(dòng)物流車產(chǎn)銷量呈現(xiàn)出緩慢或者停滯狀態(tài)，而后幾個(gè)月產(chǎn)量將放量生產(chǎn)?！ 〖冸妱?dòng)物流車市場(chǎng)
發(fā)布時(shí)間：2018-01-15 點(diǎn)擊次數(shù)：667
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叉車是指裝有貨叉，具有搬運(yùn)、裝卸功能的機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛?！ ?000年以來，隨著我國物流業(yè)的迅猛發(fā)展，作為物流裝備的叉車，其產(chǎn)量由2.2多臺(tái)增長(zhǎng)到了最高峰的31萬多臺(tái)，增長(zhǎng)了10多倍，但是從2011年之后，叉車的年產(chǎn)量開始了高位震蕩，連續(xù)三年
發(fā)布時(shí)間：2018-01-09 點(diǎn)擊次數(shù)：523
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報(bào)告要點(diǎn)工業(yè)車輛：下游應(yīng)用廣泛，產(chǎn)品類型多樣工業(yè)車輛包含四大細(xì)分類型，主要包括輕小型搬運(yùn)車輛、機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛等。其中，機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛可分為內(nèi)燃和電動(dòng)叉車，倉儲(chǔ)和平衡重式叉車等。機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛是企業(yè)物流系統(tǒng)中物料搬運(yùn)設(shè)備的主力軍，行業(yè)下游應(yīng)用廣泛，
發(fā)布時(shí)間：2018-01-08 點(diǎn)擊次數(shù)：831
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綜觀前幾年國內(nèi)電動(dòng)叉車市場(chǎng)需求，總量變化不大，變化的只是外資企業(yè)、內(nèi)資企業(yè)的市場(chǎng)份額和品種結(jié)構(gòu)。較長(zhǎng)一段時(shí)間國內(nèi)工業(yè)設(shè)計(jì)單位對(duì)新擴(kuò)建企業(yè)廠內(nèi)物料搬運(yùn)的設(shè)計(jì)習(xí)慣仍采用橋吊或其他類吊車：在勞動(dòng)力眾多、就業(yè)壓力日增的情況下，仍較多地
發(fā)布時(shí)間：2018-01-11 點(diǎn)擊次數(shù)：462
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在工程機(jī)械各類產(chǎn)品中，叉車使用范圍廣，遍及各個(gè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。叉車在中國已是僅次于裝載機(jī)的第二大工程機(jī)械產(chǎn)品。20世紀(jì)末國外叉車巨頭紛紛在中國建廠，例如：廈門林德、安徽TCM、北京漢拿、湖南德士達(dá)、煙臺(tái)太宇重工、上海海
發(fā)布時(shí)間：2018-01-10 點(diǎn)擊次數(shù)：823
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目前，中國電動(dòng)叉車在國際市場(chǎng)發(fā)展前景樂觀，而且在國內(nèi)市場(chǎng)也呈現(xiàn)出快速發(fā)展趨勢(shì)。 一：系列化、大型化 系列化是電動(dòng)叉車發(fā)展的重要趨勢(shì)。國外著名大公司逐步實(shí)現(xiàn)其產(chǎn)品系列化，形成了從微型到特大型不同規(guī)格的產(chǎn)品。與此同時(shí)，產(chǎn)品更新?lián)Q代的周期縮短
發(fā)布時(shí)間：2018-01-16 點(diǎn)擊次數(shù)：567
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一、叉車車輪盤的修理：1)裝螺栓的承孔如磨損，圓度誤差大于1.5mm或輪胎螺栓承面不均衡時(shí)，可堆焊修復(fù)。2)螺栓承孔之間或大孔之間的裂紋，可焊補(bǔ)修復(fù)。&nb
發(fā)布時(shí)間：2018-01-12 點(diǎn)擊次數(shù)：708
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諾力股仹前身由丁毅等15個(gè)自然人2002年成立的長(zhǎng)關(guān)諾力機(jī)械有限責(zé)仸公司，丁毅仸法定代表人，公司早期生產(chǎn)輕小型搬運(yùn)車業(yè)務(wù)，2002年輕小型搬運(yùn)車銷量達(dá)到國內(nèi)同行業(yè)第一位，成為行業(yè)龍頭，幵一直保持至今。2015年，公司成功登陸
發(fā)布時(shí)間：2017-12-22 點(diǎn)擊次數(shù)：621
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國內(nèi)的物流業(yè)和制造業(yè)的快速發(fā)展也注定了中國市場(chǎng)對(duì)叉車的剛性需求是巨大的，而且是逐年遞增的。根據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)2016年采錄匯總報(bào)告銷售量數(shù)據(jù)顯示：中國國內(nèi)叉車市場(chǎng)全年共銷售機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛268567臺(tái)，比2015年上升了13
發(fā)布時(shí)間：2017-11-08 點(diǎn)擊次數(shù)：1021
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